Vīzija par nulli ir ceļu satiksmes drošības koncepcija, kas sākotnēji tika izstrādāta Zviedrijas Ceļu satiksmes pārvaldē 90. gadu vidū, balstoties uz darba drošības principiem. Vīzijas par nulli mērķis ir samazināt bojāgājušo un smagi ievainoto personu skaitu uz ceļiem līdz minimumam, galu galā līdz nullei. Šī pieeja atzīst, ka cilvēki var kļūdīties un ka satiksmes sistēmai vajadzētu pieļaut un piedot šīs kļūdas, lai novērstu nopietnas negadījumu sekas.
Vācijā "Vision Zero" 2007. gadā pieņēma Vācijas Ceļu satiksmes drošības padome kā ceļu satiksmes drošības darba pamatu. Kopš tā laika tas ir kļuvis par neatņemamu satiksmes politikas sastāvdaļu, ar mērķi radīt drošu satiksmes sistēmu, kurā vairs nenotiek nāves gadījumi vai smagas traumas. "Vision Zero" ietver pasākumus dažādās jomās, piemēram, cilvēki un sabiedrība, transportlīdzekļi, ceļu būvniecība un likumdošana, un aicina pielāgot noteikumus, likumus un rīkojumus, lai palielinātu drošību visiem satiksmes dalībniekiem. Tas balstās uz "Vision Zero" principiem un aicina uz globālu sadarbību, lai sasniegtu ceļu satiksmes drošības mērķus.
Stokholmas deklarācija par satiksmes drošību līdz 2030. gadam tika pieņemta 3. Pasaules ministru konferencē par ceļu satiksmes drošību Stokholmā 2020. gada februārī. Drošas sistēmas pieeja: Gan "Vision Zero", gan Stokholmas deklarācija atbalsta drošas sistēmas pieeju, kas uzsver holistiskas un integrētas pieejas nepieciešamību satiksmes drošībai, ņemot vērā ceļu satiksmes dalībnieku, transportlīdzekļu un ceļu vides mijiedarbību.
Šo posmu visaptveroša īstenošana var ievērojami veicināt Vīzija Nulle mērķa sasniegšanu un satiksmes drošības uzlabošanu pilsētu un valstu līmenī.
Lai turpinātu īstenot "Vision Zero", pie Berlīnes Ceļu satiksmes drošības hartas īstenošanas ir iesaistījušās aptuveni 35 asociācijas, neatkarīgas organizācijas un iestādes. Šie partneri īsteno daudzus pasākumus un inovatīvas individuālas pieejas, lai sasniegtu ambiciozos "Vision Zero" mērķus.
"Vision Zero" nozīme Vācijai ir ievērojama. "Vision Zero", kas sākotnēji bija koncepcija nelaimes darbā novēršanai, Vācijā ir attīstījusies par pamata stratēģiju ceļu satiksmes drošības jomā. Mērķis ir panākt, lai satiksmes negadījumos nav neviena bojāgājušā vai smagi ievainotā, radot drošu satiksmes sistēmu. Tas prasa regulējumu, likumu un noteikumu pielāgošanu, lai nodrošinātu visu satiksmes dalībnieku drošību.
Vācijā "Vision Zero" 2007. gadā kā satiksmes drošības darba pamatu pieņēma Vācijas Satiksmes drošības padome (DVR). 2021. gadā, grozot Administratīvo noteikumu par Ceļu satiksmes noteikumiem (VwV-StVO), "Vision Zero" tika iekļauts satiksmes tiesību aktos, uzsverot šī jēdziena nozīmi Vācijas satiksmes sistēmā.
Vācijā daudzas biedrības, organizācijas un iestādes ir apņēmušās īstenot "Vision Zero" (Null vīzija). Visu pasākumu centrā ir cilvēki un viņu drošība. "Vision Zero" filozofija – nekādu satiksmes negadījumu, kas izraisa nāvi vai smagus miesiskos bojājumus – tagad ir Vācijas transporta politikas centrālā sastāvdaļa un ietekmē transporta infrastruktūras projektēšanu, ceļu satiksmes drošības izglītību un tehniskos un organizatoriskos pasākumus, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību.
Lai gan Eiropas ceļi ir visdrošākie pasaulē, ar 44 nāves gadījumiem uz ceļa uz vienu miljonu iedzīvotāju, nav pamata pašapmierinātībai. 2021. gadā ES ceļos gāja bojā aptuveni 19 800 cilvēku. Nelaimes gadījumu un nāves gadījumu skaits rada nopietnas bažas un rada ievērojamus ekonomiskos zaudējumus. Tāpēc ES ir apņēmusies līdz 2050. gadam panākt nulles nāves gadījumu uz ceļa. “Vision Zero” ir ES stratēģija šī samazinājuma panākšanai tuvāko desmitgažu laikā. Tas ietver galveno rādītāju noteikšanu attiecībā uz galvenajiem ceļu satiksmes drošības izaicinājumiem, kas jārisina, proti:
